目前，隨著現代城市建設和道路交通的發展，各種車輛越來越多。車輛與道路的矛盾、交通與環保能源的矛盾越來越尖銳，機動車遭盜搶案件越來越多，給交通管理部門帶來很大的壓力。

近年來，人們一直致力于尋找治理交通擁擠、加強車輛調度及遇險報警的最佳解決方案，GPS全球衛星定位系統的應用使人們看到了未來城市交通管理智能化的希望。為機動車輛特別是數目眾多的：貨運車輛、客運車輛、出租車輛等大量的公共交通提供定位、監控、報警和指揮調度、信息發布等全方位的服務，是一項會產生極大的社會效益和經濟效益的高科技產業。

磯準科技將最新的通信技術和GPS衛星導航全球定位技術、GIS地理信息技術以及計算機網絡技術相融合，研制開發出一套完善的車輛監控調度系統。該系統能很好地滿足對機動車輛的指揮、調度、管理、監控、導航、通信等需要。

系統應用：

一、貨運車輛

現代物流是一個巨大的系統工程。包括制造、采購、倉儲、貨代、運輸、配送、銷售、電子商務管理系統諸多環節。

GPS技術應用只是其中的一個重要組織部分，還要與INTERNET互聯網、無線通信、GIS電子地圖地理信息、ERP管理軟件、EDI電子數據交換及企業數據庫管理等系統緊密配套聯接，才能充分發揮出高科技帶來的整體效益，從而達到最大限度降低物流成本、提高物流運營效率、加強調度管理能力，實現“零庫存”的最終目標。我們可實現為物流企業“量身定做”適用不同企業需求的網絡版GPS監控調度平臺并不斷升級、改進、完善。

車輛在運輸過程中所產生的費用主要由路橋費、油費、人員工資等構成。由于運輸行業信息化水平比較低，不能掌握運輸途中的車輛運行情況，經常有出現偷油等不良行為。企業可以通過油耗檢測器(需加油耗檢測器)，有效地管理車輛用油，可實時監控車輛的實際耗油量。可監控車輛加油時間，加油位置，可有效解決車輛油耗與報銷不符的情況，可杜絕故意一車多駕分開考核的問題，可解決眼下行業普遍存在的多開票少加油或先加滿然后抽取私自賣掉以及張冠李戴的現象，GPS設備還能統計出車輛的行駛里程，有利于明確車輛的保養時間、計算出所支付的路橋費以及為企業考核司機工資(里程工資)提供一個依據，直接地減少了車輛運輸過程中所產生的成本，有效地監控了司機的行為。

據報告顯示，我國運營車輛的空載率在45%左右，車輛實時調度監控系統的應用為組織貨源和靈活配貨提供了方便，能大大的減少車輛的空載率。

 

二、客運車輛

客運系統送往應用分為兩部分：長途客車的應用和室內公共交通客車的應用。

在客運運行過程中，經常會遇到半路塞車，這樣在前面站點候車的乘客等到脖子都長了，而后面的幾輛客運車卻因為堵車堆在了一起。調度中心在屏幕上看到這種情況，就可以及時地調配車輛資源，通過加開短線班次，避開塞車地段，及時疏導兩端的客流。同樣，如果某條線路客流量大，車輛資源緊張，也可以及時調度其他線路的車輛，更好地服務乘客。路上遇到特殊情況，司機也可以及時向調度中心匯報。在路上遇到塞車、車輛故障等異常情況，司機可以輕輕一按GPS終端設備上的按鈕，預設的指令就會發送到調度中心，讓他們了解路面的情況，及時應對。安裝了GPS裝置的客運車，可以在進入每個站點前都自動報站，不用司機手動操作。當客運車進入了客運站點的一定范圍，例如十幾米遠，車上的播音器就會自動地報出相應的站點了。對于乘客經常擔心的客運車扒手問題，配合GPS系統，將在每一輛客運車上安裝3~4個監控攝像頭，覆蓋每一個角落。一方面可以監督司機服務，方便乘客投訴時可以取證，另一方面也對犯罪行為起威懾作用。GPS終端設備安裝在客運車上后，就與車輛的電路、油路相連，如果客運車發生失竊，調度中心就可以馬上監測到車輛的去向，實施斷油斷電。

長途客車的建設目的只有兩個：
控制車輛超速行車、疲勞駕駛，用于預防事故；掌握車輛運行的軌跡，用于線路管理、站點管理、候車時間管理、行車時間和班次的管理；安裝攝像機還能夠管理車輛超員。

 

三、危貨車輛

隨著經濟的高速發展，道路危險品運輸車輛日漸增多，對生態環境和人身安全的威脅越來越大，尤其是大中型城市，每天都會有大量的危險品運輸車輛在人口密集的城區道路上行駛，而之類車輛的行駛安全監控問題一直令運輸單位和政府主管部門頭痛。而傳統的車輛監控管理手段智能通過電話、對講機對車輛和駕駛人員進行管理，信息溝通滯后，不但對事故危險的預控能力極低，還會影響事故發生后的緊急處置響應速度。

危險品運輸行業的快速發展與監管技術的相對落后之間的矛盾，迫切要求建立一個高效的危險品運輸監控管理系統，借助先進的GPS全球衛星定位技術和無線通信技術，對危險品運輸車輛進行有力的監督，提高安全管理水平。

危險品運輸車輛安全監控系統是集GPS全球衛星定位系統、無線通信技術以及GIS地理信息系統于一體的軟、硬件綜合系統。其主要由三部分組成：監控中心系統、車載終端和無線數據鏈路。危險品運輸車輛GPS安全監控系統具有全天候、全路線車輛實時動態監控的功能，主要應用于車輛的跟蹤、調度、監管、安全報警、歷史記錄查詢、車輛檔案管理等多種用途。 

 

四、出租車輛

近年來各城市的市政府為了改善交通擁擠狀況投資連年遞增 。但是作為城市交通重要不分的出租車公司內部，司機隊伍素質參差不齊而且缺乏有效的管理，經常出現服務質量的投訴事件，如不熟悉道路、故意繞道、亂收費等，較大地影響了出租汽車行業的形象，引起政府、消費者和新聞媒介的關注。通過GPS監控中心，公司加強了對車輛的管理，從而提高公司的服務質量GPS的應用使公司管理走向智能化，公司通過使用偏離路線報警，限區域行駛等功能來規范車輛行駛范圍和路徑，超出規定線路行駛時，控制中心將接到報警，以便及時規范車輛行駛路徑和區域。

五、警務車輛

警務系統(公安、檢查、法院)作為國家的執法機關，工作性質特殊，作為系統內合法成員工作用的車輛，其承載著特殊的功能--權利的微征。在當前建設和諧社會的主旋律下，對于系統內車輛的管理顯得格外重要，這個問題作為社會問題已經橫擔在政法系統管理者面前。在建設“和諧社會”“讓民眾享受尊重”的大環境下，公安部下文強調加強警務車輛的管理。

針對公安警務、法警警務統建立GPS智能車輛管理系統的實施方案是解決目前問題的絕佳議案。在政法委(省、地市、縣)設置一套警用管理中心，中心系統根據預計入網數量設置服務器，將各個指揮中心根據在系統內的級別(三級網：省級、市級、縣級)設置服務終端指揮系統，對各個級別子系統內的車輛分別進行管理，縣級政法委具有管理本縣系統內車輛的管理權限，市級政法委具有管理本市(含區、縣)系統內車輛的管理權限，省級政法委具有管理本省系統內全部車輛的最高管理權限。
針對政法警務系統的特殊性，對GPS監控管理指揮系統有獨特的功能需求，現有GPS系統已基本滿足：

1、人員實時位置標定；

2、警隊分級權限管理，加強管理；

3、電話反向監聽；

4、警員實時定位跟蹤，出警考核；

5、各類報警緊急報警；

6、電子地圖標注功能，事件標注；

7、任意時間段警員活動數據，回放遠程抓拍圖像，事件考核；

8、警員安全監控；

9、遠程短消息調度指揮；

10、巡邏路線設置限定，檢查線路警員的工作效果；

11、防盜防劫，警用調度，堵截被盜車輛；

12、運動里程統計等多種功能；

13、各類信息匯報上傳；

14、通過區域設定，保證警務車輛不跨區工作；

15、通過時間段設定，保證警務車輛不被私用；

16、對于需要緊急出現場車輛，配置信息屏，通過接警中心的派警和直接調度導航，直接規劃出警路徑，實現派警緊急調度，達到5分鐘達到現場的規定。

17、作為應急指揮系統，在突發事件出現時，可以做到多警種協作，達到多警合一的應急效果。

 

六、行政辦公車輛
對于企業的管理者而言，對公司一切資源的利用和調配能夠做到心中有數是十分重要的。而隨著企業內部車輛數量的日益增加，采用傳統的粗放的管理模式已經遠不能勝任現代企業精細化管理的需求！油價猛漲的今天，怎樣降低能源損耗？怎么提高用車效率？怎樣多降低成本？機關企業車輛使用過程中，存在種種的困惑；車輛去向不明，行駛路線無法掌控；車輛利用率低；車輛費用居高不下；各種費用與實際不相符(謊報過橋、過路費、能源費用)；缺乏監督，車輛安全問題、頻繁公車私用、拉私貨……等等。車輛定位監控調度系統很好的避免了這類問題的發生，給企業車輛

管理提供一個清晰有效的管理模式，為企業車輛精細化管理提供條件，從而協助企業管理實現精細到精益的過渡。

 

通過對目標市場的調查分析表明，目前企事業單位在車輛管理方面，普遍存在如下管理方面的需求：

1、隨時了解公司車輛運行狀態。包括車輛位置、速度、方向等；

2、掌握司機行駛狀況，有效杜絕違章和交通意外。在出現意外情況下公司能夠了解車輛情況并有針對性地實施緊急救援；

3、能提供車輛歷史行駛路線的存取和回放；

4、能對單車或多車行駛里程進行統計，分析油耗以杜絕管理漏洞；

5、能對公司常去點、主要客戶分布以及主要競爭對手在電子地圖上直觀標注和顯示，從而設定最佳行車路線，以提高工作效率、減低運營成本；

6、能有效防止公司車輛被搶被盜并能夠提供對車輛的遠程控制；

8、能在緊急情況下，最大化地保障司乘人員的人身安全。